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（中央社記者江明晏台北2日電）台數科今天舉行105年度第2次股東臨時會，會中決議通過台數科透過子公司鑫隆多媒體股份有限公司投資東森電視股權案。
好用推薦有線電視多系統營運商台數科10月宣布，決議透過100%子公司鑫隆多媒體，向凱雷投資集團旗下子公司購買其投資公司的股權，間接持有東森電視股權65%，買賣金額估新台幣111.24億元。
台數科今天舉行105年度第2次股東臨時會，會中決議通過台數科透過子公司鑫隆多媒體股份有限公司投資東森電視股權案。
台數科表示，長期專注有線電視產業永續經營與發展，但當前經營環境挑戰甚鉅，創新內容與技術提升勢將成為企業保持市場競爭力的要件，將積極深耕數位匯流服務，發揮既有優勢，續創新局。
台數科說明今後發展重點，表示將提供台灣第一個「4K超高畫質全頻道」，另一方面將整合既有節目版權，調整衛星廣播電視頻道經營方針，提供閱聽大眾收看來自國際間各類新聞、娛樂及多樣化電視節目，也規劃透過 OTT匯流服務，或與傳輸承載平台業者進行策略聯盟，將本土自製節目向海外播送，開拓國際市場。
台數科進一步說，除支持政府數位匯流服務政策，搭配全光纖到戶網路，並關注萬物聯網發展趨勢，朝媒體產業網路IP化、接取寬頻化、內容數位這裡最便宜化及應用多元化等目標邁進，提供民眾享有高品質智慧生活應用。1051202
（中央社記者吳琬婷台北6日電）雙人組合動力火車即將邁入出道20週年，預告明年將辦演唱會，被問到是否擔心申請不到小巨蛋？他們笑稱，「現在年紀大了，不會跳來跳去啦。」希望明年可以順利攻蛋。
動力火車今天擔任Hit Fm 12月份的「hito大台柱」，電台找來日式料理師傅教他們手作飯糰，主持人問在家中是否有下廚的習慣？顏志琳心虛地說，「在家都是洗碗跟叫小孩子來吃飯的。」被主持人阿娟笑稱是家中的「洗碗擔當」。
動力火車成軍將滿20週年，一路走來曾遇低潮期，也碰過商演較少的狀況，兩人還會一起去釣魚消磨等待通告的時間。現在20年過去了，尤秋興更說，「現在的動力火車更柔軟了，20年來歡樂或是心酸都走過來，我們的野心也不像剛發片時那樣了。」
動力火車預告明年將辦演唱會，被問到是否擔心申請不到小巨蛋？尤秋興打趣地說，「我們會安靜一點啦。」一旁的顏志琳則補上一句，「我們會把搖滾歌改成抒情的。」更繼續開玩笑說，「現在年紀大了，不會跳來跳去啦。」希望明年可以順利申請到小巨蛋，將最好的歌聲獻給支持他們的歌迷。1051206
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【陳芃╱台北報導】
外界關注台北大巨蛋何時能復工，台灣建築中心排定的9次性能審查於昨天告一段落，遠雄還需補充、修正相關資料，再由審查委員會決定結果。不過，考量大客車在地下停車場若遇到火災，恐引發大量傷亡，台建中心要求未來到大巨蛋的大客車只能在地面層上下客。
北市府和遠雄為大巨蛋「纏鬥」多時，今年9月初，遠雄遞出變更建照的承諾書，市長柯文哲也宣布暫不行使終止契約權利。第8、9次性能審查會議分別於昨天上、下午舉行，北市副市長陳景峻昨天下午特別到場，表達市府對於大巨蛋公安的立場，以及尊重性能審查委員會的態度。
大巨蛋園區地下是連通的停車場，深達5層，遠雄規畫57席大客車停車位。都發局副局長張剛維表示，審查委員考量大客車載客量大，在地下室上下客若碰到火災，易造成嚴重傷亡，昨天已於會中要求只能在地面層上下客，車輛停至地下室時，也限制僅可有2人隨車。
大巨蛋周邊的光復南路、忠孝東路都是交通要道，尖峰時間車流量更大，未來大客車只能在地面層上下客，是否會造成交通衝擊，將成為接下來都市設計審議時關注的重點之一。
遠雄集團發言人楊舜欽表示，當初是為了舉辦世大運開閉幕式，預期會有許多遊覽車進入，才會有這樣的設計。不過，光復南路以後會增加至6線道並有避車彎，忠孝東路臨巨蛋側也會新增一車道，應可因應。
性能審查結果確定後，大巨蛋案接下將進入都審、環評階段，最後是變更建照。市府認定遠雄須補件才會啟動都審，但楊舜欽昨語帶保留說，雙方在這個部分仍有爭議，還須協商。
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